L’enlèvement d’un camping-car hors d’usage ne s’improvise pas. Un camping-car est un véhicule utilitaire sur lequel est montée une cellule de vie : bois, polyester, isolants, réservoirs d’eau, bouteilles de gaz, batterie cellulaire, réfrigérateur et parfois panneaux solaires. Il est plus long, plus haut et souvent plus lourd qu’un utilitaire classique.
Après une panne moteur, une infiltration qui a ruiné la cellule ou des années d’immobilisation, nous organisons son enlèvement sur un plateau long, après une préparation simple que nous vous détaillons. Le véhicule est remis à un centre agréé capable de traiter à la fois le porteur et la cellule.
Les véhicules de loisirs concernés
- Camping-cars profilés, capucines et intégraux
- Fourgons et vans aménagés (sur base Ducato, Jumper, Boxer, Transit, Sprinter…)
- Camping-cars anciens immobilisés sur terrain ou aire de stockage
- Caravanes en fin de vie (sur étude)
- Modèles de plus de 3,5 t (sur étude, avec nos moyens poids lourds)
Préparer son camping-car avant l’enlèvement
Quelques gestes simples rendent l’enlèvement sûr et rapide. Ils sont indispensables pour le transport comme pour le traitement en centre agréé.
- Retirer les bouteilles de gaz (à rapporter chez un distributeur) et fermer les robinets
- Vidanger les eaux propres et les eaux grises, vider la cassette des toilettes chimiques
- Retirer les effets personnels, la vaisselle et le mobilier non fixé
- Signaler la présence d’un réfrigérateur à absorption, de panneaux solaires ou d’une batterie lithium
Ce que devient la cellule de vie
Le porteur (moteur, châssis, cabine) est dépollué comme un utilitaire : huiles, liquides, batterie, pot catalytique. La cellule est démontée et triée : bois, polyester, aluminium, isolants, vitrages acryliques.
Les réfrigérateurs à absorption, fréquents en camping-car, contiennent une solution ammoniacale : ils doivent être traités par une filière spécifique et ne doivent jamais être démontés sur place.
Et pour une caravane ?
Une caravane n’a pas de moteur : sa prise en charge se fait sur étude, selon son poids, son état et la filière de traitement disponible. Si elle possède sa propre carte grise (PTAC supérieur à 500 kg), nous vous indiquons la démarche pour clore son immatriculation. Envoyez-nous la carte grise et quelques photos.
Comment se déroule l’enlèvement de camping-car
- 1
Carte grise et photos
Envoyez la carte grise (PTAC, longueur) et des photos du camping-car et de son accès.
- 2
Préparation
Vous retirez le gaz et vidangez les réservoirs selon notre check-list.
- 3
Chargement sur plateau long
Le camping-car est treuillé sur un plateau adapté à sa longueur et à sa hauteur.
- 4
Traitement et certificat
Porteur et cellule sont traités en filière agréée ; vous recevez le certificat de destruction.
Conditions de gratuité
- Porteur complet (moteur, boîte, catalyseur) — conditions annoncées par écrit avant intervention
- Bouteilles de gaz retirées et réservoirs vidangés
- Accès possible pour un plateau long (largeur et hauteur de passage)
Un doute sur la gratuité ? Nous vous répondons avant tout déplacement, au 07 45 44 70 42.
Ce que dit la réglementation
Un camping-car est immatriculé comme véhicule automoteur spécialisé (genre « VASP », carrosserie « autocaravane » sur la carte grise). Comme les autres véhicules à moteur, il doit être remis à un centre VHU agréé pour être détruit, avec établissement du certificat de destruction.
Le gaz, les fluides frigorigènes et les batteries relèvent de filières spécifiques : ils ne doivent jamais être jetés ou rejetés dans la nature.
Les documents à préparer
Préparez ces pièces avant le rendez-vous : le chauffeur les vérifie avec vous sur place. Le détail et les cas particuliers sont expliqués dans notre guide des documents.
Votre dossier
- Le certificat d’immatriculation (carte grise) original, barré avec la mention « Cédé pour destruction le … à … h » et signé par le ou les titulaires
- Le certificat de situation administrative (dit « de non-gage ») de moins de 15 jours, téléchargeable gratuitement
- Une copie de la pièce d’identité du titulaire de la carte grise
- Le formulaire cerfa n°15776 (certificat de cession) — nous l’apportons pré-rempli avec les coordonnées du centre VHU
- Pour une caravane : sa carte grise si elle en possède une (PTAC supérieur à 500 kg)
Un document manque ? Voir les solutions
Enlèvement de camping-car en Île-de-France
Terrains, aires de stockage, allées de pavillon : nous enlevons les camping-cars et vans aménagés hors d’usage dans toute l’Île-de-France.
- Enlèvement de camping-car à Paris (75)Sous 24 h la plupart du temps
- Enlèvement de camping-car dans le Val-de-Marne (94)Souvent le jour même ou le lendemain
- Enlèvement de camping-car dans les Hauts-de-Seine (92)Généralement sous 24 à 48 h
- Enlèvement de camping-car en Seine-Saint-Denis (93)Généralement sous 24 à 48 h
- Enlèvement de camping-car en Essonne (91)Sous 24 à 48 h au nord du département
- Enlèvement de camping-car en Seine-et-Marne (77)Sous 24 à 48 h vers Sénart et Marne-la-Vallée
- Enlèvement de camping-car dans les Yvelines (78)Généralement sous 48 h
- Enlèvement de camping-car dans le Val-d’Oise (95)Généralement sous 48 h
Questions fréquentes
L’enlèvement d’un camping-car est-il gratuit ?
Il l’est souvent pour un camping-car complet de moins de 3,5 t, facilement accessible. La cellule demande cependant un traitement plus important qu’une voiture : nous étudions chaque dossier sur photos et vous annonçons les conditions par écrit avant de nous déplacer.
Que faire des bouteilles de gaz ?
Retirez-les avant l’enlèvement et rapportez-les chez un distributeur de la marque (station-service, grande surface). Elles ne doivent pas voyager avec le véhicule.
Mon camping-car fait plus de 3,5 t, pouvez-vous l’enlever ?
Oui, sur étude, avec nos moyens poids lourds. Indiquez-nous le PTAC (case F.2 de la carte grise) et l’accès au véhicule.
Puis-je récupérer l’auvent, le porte-vélos ou les panneaux solaires ?
Oui, les équipements de confort peuvent être démontés avant l’enlèvement. En revanche, le moteur, la boîte et le pot catalytique doivent rester en place.
Prenez-vous les caravanes ?
Oui, sur étude. Une caravane n’a pas de moteur ; sa prise en charge dépend de son poids, de son état et de la filière de traitement. Nous vous donnons une réponse claire avant tout déplacement.
Le camping-car est stocké sur un terrain herbeux, est-ce un problème ?
Non, le treuil permet de le ramener vers le plateau. Précisez la distance et la nature du sol pour que nous adaptions le matériel.
